高鐵所用的刀片刺絲滾籠與國界邊防所用的刀片刺繩有何不同
作者：hanyuan 發表時間：2022-02-21 瀏覽：次
在上兩篇文章中曾介紹過刀片刺絲滾籠的規格以及新疆所用的刀片刺繩，也許細心的人已經發現其實這是同一款產品，但是卻有著兩種叫法，那么高鐵所用的刀片刺絲滾籠與國界邊防所用的刀片刺繩有何不同？實際上它們還真有區別。
高鐵刀片刺絲滾籠
高鐵上所用的刺絲滾籠直徑都是統一規格為500mm,每盤重量為10公斤，刀型為bto-22只有這單一的一種，這種產品首先要進行熱鍍鋅處理，其他配件如縱向拉筋等，鍍鋅量在120G/㎡以上，如有特殊需求的可以達到270g/㎡，支架及抱箍等上鋅量需達到270g/㎡以上。安裝前提是，鐵路線路的水泥防護柵欄安裝完畢時即，一般安裝在水泥防護柵欄的基礎上增強防護能力。一般先安裝支架和加密支架后開始橫向拉筋和刺絲滾籠的安裝，安裝時需帶防割手套以防止手被割傷。
國界邊防所用的刀片刺繩有何不同，在直徑方面有很大的不同，一般情況下是600mm-1000mm不等，刀型上有時與前者一樣，有時也會有很大的不同，在重量方面沒有具體要求，以長度為標準。國界又稱疆界或境界，是一個行使主權的界線，是領土范圍的地理界線。通常以領陸和領海的國界為基準，向上向下作垂直線，構成該國的領空與底土的界限。的邊界是指劃分一個領土和另一個的領土、或一個的領土和未被占領的土地、一個的領土和公海以及領空和外層空間的想象的界線，邊界是有主權的行使其主權的界線。為了能起到更好的防護，刀片刺繩的防護是必不可少的。
高鐵所用的刀片刺絲滾籠與國界邊防所用的刀片刺繩有何不同，它們主要體現在刀型、重量、直徑方面，還有安裝方式也有很大的不同。
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